NMJ Topline SJ G 44702 "Solman-Transport"

NMJ Topline modell av G 44702 "SOLMAN-Transport".

Superdetaljert Topline modell av SJ G 44702, SOLMAN TRANSPORT. Alle detaljer p vognkasse, understell, og bremser. Modellen har endeluke, hy bremseplattform med utvendig hndbrems. Korrekte og knivskarpefra ca 1940. Separate psatte hndtak i metall. NEM kortkoblingsmekanisme og koblingsholder. Eksakt i HO 1:87. Lengde over buffere 141,2 mm.

REKLAMEVOGNER

Private Selskaper hadde egne eller leide vogner av SJ og lakkerte de i egne farger med reklame for egne produkter/firmaer. Se artiklene 604.507-604.521. Dette var et fargerikt innslag p de svenske jernbanene. SOLMAN var et varemerke for dypfryste grnnsaker og br i Sverige og som fra 1949 hadde egne vogner for transport av jordbr.

PRIVATBANER

Mange av de svenske Privatbanene bestilte ogs disse store praktiske lukkede godsvognene, bl.a. TGOJ, BJ, HNJ, NOJ, GDJ, SWB og UGJ. Alle disse hadde stor samtrafikk med SJ og utlandet slik at ogs privatbanevognene kunne sees overalt i Europa.Eksakt i HO med alle detaljer.

Litra G ble utviklet etter tester av SJ Grh med sveiset understell. De første ble levert til GDG-banene i 1935 og SJ fikk sine første i 1936. Hele 3471 vogner ble produsert frem til 1951. Litra G var dermed en av de viktigste vognene i den svenske godsvognparken. Vognen hadde en gulvflate på 30m2 og vekten var 13 tonn. Lastekapasiteten var 20,5 tonn. Med sin akselavstand på 8,4 meter var vognen godkjent for 100 km/t.

Vognene var i driften inntil midten av 1990 rene.