NMJ Topline SJ Gre 52204, Lukket Godsvogn

NMJ Topline modell av SJ Gre 52204 type 631 med originale påskrifter før 1968.

Topdetaljert Topline model av Gre med originale påskrifter før 1968. Modellen har alle detaljer på vognkasse av 631 typen med synlig hovedbjelke, forskjellig plasserte lufteventiler, flat sidedør, ferjekroker og med høy bremseplattform med utvendig høy handbremseplattform. Komplette og korrekte påskrifter for perioden før 1968. Komplett detaljert understell, imitert koblingskrok og med fjærende buffere. Kortkoblingsmekanisme og NEM koblingsholder. L.o.b. 161,1 mm

Gbs vognene var også populære som innleie og/eller privatvogner. Flere store selskaper hadde egne vogner for sine transporter. Gullfiber, Edet, Tetra Pak, Nyckelkund, Posten var noen av disse. Pågens Bröd er et av Sveriges kjente varemerker for bakervarer og Pågens hadde flere Gre/Gbs vogner før brødtransport over hele Sverige. NMJ tilbyr 4 varianter av disse flotte vognene.
Også hos SJ var det behov for større vogner for lettere gods. SJ bestilte hele 4505 Gbs vogner fordelt på 3 type, 611,631 og 681. Fra 1968 fikk vognene international UIC litra Gbs 150 og computernummer innen den internasjonale standarden for lukkede godsvogner med vognkasser på 12780 mm over bufferbjelker. Gbs, var en av Sverige mest vanlige, moderne godsvogner, ble levert il SJ fra 1961-68.

Gbs er en standard UIC konstruksjon med lengde over buffere på 14020mm som i kom i bruk over hele Europa.

Gbs 611 som kom i 1961, ble bygget i hele 2500 eksemplarer. Se 608.XXX serien. Denne typen slette vognsider helt ned.

Gbs 631 ble bygget i 1905 eksemplarer i fra 1964 og hadde synlig hovedbjelke.

Den siste typen Gbs 681 hadde en høyere dør delvis opp over taket for å kunne last volumgods og ble bygget i 100 eksemplarer.