NMJ Topline modell av NSB Gbs 150 0 111-2 reisegodsvogn, nedlastet vognvekt 15000 kg.
NMJ Topline modell av NSB Gbs 150 0 111-2 reisegodsvogn med UIC litra og nummer.
Topdetaljert Topline model av Gbs i utgave fra 1983 med UIC litra og nummer og skilt med" Nedlastet vognvekt 15 tonn". Modellen har alle detaljer på vognkasse med 1000V kabel, komplett detailjert understell og bremseplattform, med fjærende buffere. Kortkoblingsmekanisme og NEW koblingsholder.
Gbs var en standard UIC konstruksjon for inter-europeisk transport, og ble bygget i mange land med samme understell. Hos NSB var det behov for større vogner for lettere gods. NSB bestilte da 300 Gr5 vogner.Gbs ble bygget fra 1963 til 65 av Strømmens Værksted, Høka på Hønefoss og Eidsfos bruk. Det var altfor lite i forhold til behovet for storromsvogner, slik at NSB i mange år leide Gbs fra SJ for bruk i Norge.
Fra 1968 fikk vognene litra Gbs 150 og computernummer innen den internasjonale standarden for lukkede godsvogner med vognkasser på 12780 mm over bufferbjelker.
Reisegodsvogner ble brukt i persontogene, til og med med EL17 og B7 ved enkelte anledninger. PÅ Nordlandsbanen har det vært sett opptil 3 Gbs vogner i dagtoget til Bodø.
| Jernbaneselskap | NSB |
|---|---|
| Skala | H0 / 1:87 |
| Produsent | NMJ |
| Artikkelnr. | NMJT506.303 |
| Sporvidde | H0 / 16mm |
