NMJ Topline SJ DV 30 55243 Post

Topdetaljert Topline model av DV Post vogn, ex Gre, med originale pskrifter fr 1968. Modellen har alle detaljer p vognkasse av 631 typen med synlig hovedbjelke, forskjellig plasserte lufteventiler, flat sidedr, ferjekroker og med hy bremseplattform med utvendig hy handbremseplattform. Komplette og korrekte pskrifter og Posten logo for perioden fr 1968. Komplett detaljert understell, imitert koblingskrok og med fjrende buffere. Kortkoblingsmekanisme og NEM koblingsholder. L.o.b. 161,1 mm

Gbs vognene var ogs populre som innleie og/eller privatvogner. Flere store selskaper hadde egne vogner for sine transporter. Gullfiber, Edet, Tetra Pak, Nyckelkund, Posten var noen av disse. Svenske Postverket hadde mange Gbs vogner som delvis ble brukt i egne tog til postransport over hele Sverige. NMJ har laget 3 av disse meget typiske vogner
Ogs hos SJ var det behov for strre vogner for lettere gods. SJ bestilte hele 4505 Gbs vogner fordelt p 3 type, 611,631 og 681. Fra 1968 fikk vognene international UIC litra Gbs 150 og computernummer innen den internasjonale standarden for lukkede godsvogner med vognkasser p 12780 mm over bufferbjelker. Gbs, var en av Sverige mest vanlige, moderne godsvogner, ble levert il SJ fra 1961-68.

Gbs er en standard UIC konstruksjon med lengde over buffere p 14020mm som i kom i bruk over hele Europa.

Gbs 611 som kom i 1961, ble bygget i hele 2500 eksemplarer. Se 608.XXX serien. Denne typen slette vognsider helt ned.

Gbs 631 ble bygget i 1905 eksemplarer i fra 1964 og hadde synlig hovedbjelke.

Den siste typen Gbs 681 hadde en hyere dr delvis opp over taket for kunne last volumgods og ble bygget i 100 eksemplarer.